Кинескиот проект за железна руда Baowu Australia Hardey се очекува да се рестартира, со годишно производство од 40 милиони тони!
На 23 декември, првиот „Ден на компанијата“ на China Baowu Iron and Steel Group.На местото на церемонијата, проектот за железна руда Хардеј во Австралија, предводен од Baowu Resources, постигна огромен напредок и го заврши „потпишувањето на облакот“.Ова потпишување значи дека проектот за железна руда со годишно производство од 40 милиони тони се очекува да биде рестартиран, а China Baowu се очекува да добие стабилен и висококвалитетен извор на увоз на железна руда.
Депозитот Харди е складиште за железна руда со највисок квалитет на австралискиот проект за премиум железна руда (API), со содржина на железна руда од повеќе од 60% што надминува 150 милиони тони.Проектот за директна испорака на железна руда (DSO) развиен од Aquila, подружница на Baowu Resources, во соработка со други заеднички вложувања и Хенкок, четвртиот најголем производител на железна руда во Австралија.China Baowu Iron and Steel Group всушност поседува висококвалитетен проект за железна руда (API) со 42,5%, неговиот развој е од големо значење за кинеската стратегија за меѓународна гаранција за железна руда Baowu.
Проектот е долгорочен проект кој вклучува рудници, пристаништа ижелезнички проекти.Првичните планирани трошоци за развој беа 7,4 милијарди американски долари и планираното годишно производство од 40 милиони тони.
Во мај 2014 година, Baosteel итно требаше да добие нови ресурси за железна руда, и заедно со најголемиот австралиски железнички оператор, Aurizon, ја купи Aquila за 1,4 милијарди австралиски долари, со што се здоби со 50% од акциите во висококвалитетниот проект за железна руда во Австралија (API).Останатите акции беа во сопственост на јужнокорејски челични гиганти.Поханг Железо и челик (ПОСКО) и инвестициска институција АМЦИ држат.
Во тоа време, референтната цена на железната руда беше близу до 103 американски долари за тон.Но, добрите времиња не се долги.Со проширувањето на врвните рудари во Австралија и Бразил и падот на кинеската побарувачка, глобалната понуда на железна руда е вишок, а цените на железната руда „летаат надолу“.
Во мај 2015 година, релевантните партнери како Baosteel Group, Pohang Steel, AMCI и Aurizon објавија дека ќе ја одложат одлуката за унапредување на проектот до крајот на 2016 година.

На 11 декември 2015 година, цената на железната руда со оценка од 62% и дестинацијата во Кингдао достигна најниско ниво од 38,30 УСД, рекордно ниско од податоците за дневните котации во мај 2009 година. Операторот директно ја објави можноста за запирање на проект.Сексуално-истражувачката работа се должи на лошите пазарни услови и неизвесните идни услови за понуда и побарувачка.
Досега проектот беше во мирување.
Според извештаите на странските медиуми, четвртиот по големина австралиски производител на железна руда Хенкок и кинеското заедничко вложување Baowu потпишале договор за извоз на железна руда од проектот Хардеј преку железницата и пристаништето Рој Хил.Нема потреба да се градат нови пристаништа и железници, а развојот на висококвалитетниот проект за железна руда во Австралија (API) исто така ја отстрани најголемата пречка, а развојот е ставен на дневен ред.
Според извештаите на странските медиуми, првата руда од проектот „Хардеј“ се очекува да биде испорачана во 2023 година. Сепак, со напредокот на проектите како што е рудникот за железо Симанду, Кина веќе има поевтини алтернативи, а нејзиниот обем на производство сега може да се намали.
Но, во секој случај, почетокот на проектот Харди уште еднаш ќе го зајакне гласот на Баоу и синџирот на кинеската челична индустрија и ќе ги подобри можностите за гарантирање на ресурсите за железна руда во мојата земја.
Во последниве години, преку континуирани спојувања и реорганизации, Baowu Group продолжи да ги збогатува резервите на ресурси на железна руда, особено во однос на прекуокеанските ресурси.
Во Австралија, Baosteel Group, пред реорганизацијата, го основаше Baoruiji Iron Ore Joint Venture со Hamersley Iron Ore Co., Ltd. од Австралија во 2002 година. Проектот беше пуштен во употреба во 2004 година и ќе биде пуштен во употреба секоја година за следните 20 години.Извезени 10 милиони тони железна руда во Baosteel Group;во 2007 година, Baosteel соработуваше со австралиската компанија за железна руда FMG за да ги истражи ресурсите на магнетит во долината на глечерот со резерви од 1 милијарда тони;во 2009 година, таа се здоби со 15% од акциите на австралиската рударска компанија Aquila Resources, и стана нејзин втор најголем акционер;во јуни 2012 година, го основа Железниот мост со FMG и спои два проектни интереси за ископување железна руда во Австралија.Baosteel Group учествуваше со 88% од акциите;железната руда на проектот Харди беше во 2014 година купена во…
Групацијата Baowu го стекна рудникот за железо Чана, рудникот за железо Zhongxi и други ресурси во Австралија преку преземање на Sinosteel;ги купи Maanshan Iron and Steel и Wuhan Iron and Steel, и го доби заедничкото вложување на австралискиот рудник за железо Вилара, итн...
Во Африка, Baowu Group планира да изгради железна руда Симанду (Simandou) во Гвинеја, Африка.Вкупните резерви на железна руда Симанду надминуваат 10 милијарди тони, а просечната класа на железна руда е 65%.Ископана железна руда со најголеми резерви и највисок квалитет на руда.
Во исто време, Baoyu Liberia, заедничко вложување основано од Baosteel Resources (50,1%), Henan International Cooperation Group (CHICO, 40%) и China-Africa Development Fund (9,9%), истражува истражување во Либерија.Резервите на железна руда во Либерија се од 4 до 6,5 милијарди тони (содржината на железо од 30% до 67%).Таа е втор најголем производител и извозник на железна руда во Африка.Тој е во непосредна близина на Сиера Леоне и Гвинеја, важните бази за железна руда во Кина во странство.Се очекува да стане уште една прекуокеанска база во Кина.
Може да се види дека Baowu Group, преку својот развој во последниве години, веќе зазема важна позиција во глобалната конкуренција за ресурси на железна руда и стана еден од најважните прозорци за Кина да стане глобален.